某增压柴油机增压匹配研究
涡轮增压技术已经成为满足柴油机高功率与低排放的必备技术,但同时出现了机械负荷和热负荷严重、低工况性能和瞬态特性变差等突出问题.针对某4缸增压柴油机,选取HP45、HP50、HP55三款增压器,与某四缸增压柴油机进行匹配,择优选取匹配良好的增压器,并对其进行仿真分析,同时将重新匹配的发动机与原机型的发动机特性进行比对.结果表明,重新匹配了增压器HP50的发动机整体性能有了显著提升.因此在增压匹配过程中,应尽量使得联合运行线处于压气机的高效区,距压气机喘振线有一定的裕度,同时应保证远离堵塞线,防止柴油机高原环境下出现堵塞.
增压柴油机 涡轮增压器 性能优化 仿真分析
陈康 雷基林 杨永忠 张宁 张青 杨春良
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明 650500 昆明云内动力股份有限公司,昆明 650200
国内会议
上海
中文
537-541
2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）