非道路高压共轨柴油机冷却水套流动分析

摘要：

设计合理的冷却系统,不仅是发动机正常工作的基础,而且是发动机综合性能提升的关键之一.以一款满足非道路第三阶段高压共轨柴油机冷却水套为研究对象,利用GT-COOL的计算结果及经验值确定其边界条件,对整机冷却水套进行三维仿真计算,为了更加方便分析冷却水的流动情况,又分别对缸盖水套和机体水套进行单独分析,得出整机水套的平均流速为0.609m/s,换热系数为46583W/(m2·k),机体水套上部形成了低速滞止区,缸体排气侧有漩涡产生,阻碍了冷却水的流动,为结构优化提供了的参考.

关键词： 高压共轨柴油机 冷却水套 结构优化 换热系数

作者: 牛小强 雷基林 杨永忠 张宁 朱杰 吴涛

作者单位: 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明 650500 昆明云内动力股份有限公司,昆明 650200

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第九届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 542-547

在线出版日期: 2016-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）