汽油机进气道结构对流动影响的模拟计算
运用模拟软件AVL-fire针对一款4缸电控气道喷射汽油机的原进气道和新设计的进气道分别进行了稳态计算和瞬态模拟计算,并对比分析两种结构气道的速度场、压力场和湍流场模拟结果,以研究新气道对发动机的进气状况是否有改善.结果表明,新设计的气道结构可以获得更大的流量系数和滚流比,是一种比原气道更优化的结构.
汽油机 进气道 结构优化 流量系数 滚流比
杨荣荣 郑清平 张盼盼 黎明
河北工业大学能源与环境工程学院,天津 300401
国内会议
上海
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599-604
2016-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)