地震作用下巷道动力响应的初步分析
为研究地震荷载作用下巷道结构的动力响应,提高巷道的抗震能力,减少巷道灾害事故.采用理论分析、数值模拟和室内试验相结合的方法,对巷道的地震动力响应进行研究.选取七台河煤矿巷道为工程背景,运用ANSYS数值软件模拟巷道地震动力响应情况.在拱形和圆形巷道的几何中心水平线正负45°区域以及拱形巷道底角处的剪应力、主应力最显著,巷道位移与巷道截面形状无关.在小型振动台试验中,在拱形巷道的两底角及顶板处产生破坏,圆形巷道的顶板产生裂纹,圆形巷道抗震性优于拱形巷道.数值模拟与振动试验研究结果相吻合.数值模拟与试验表明:在地震作用下,拱形巷道的最大主应力及剪应力分布偏向右侧;拱形巷道最大主应力偏向右侧,剪应力呈对称分布.
矿山巷道 地震荷载 动力响应 抗震能力
路沙沙 麻凤海
辽宁工程技术大学土木与交通学院,辽宁阜新123000;大连大学建筑工程学院,辽宁大连116622 大连大学建筑工程学院,辽宁大连116622
国内会议
辽宁阜新
中文
328-336
2016-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）