主动平衡减速器的设计理论及实验研究
为了适应现代机械高速高精度低噪声的发展对动力平衡和振动控制提出的越来越高的要求,解决大多数平衡方法所存在的”理论研究较多,而在应用和推广方面欠缺”的问题,受减速器与电机集成设计并成功应用案例的启发,本项目提出一种新型减速器的设计理念,将主动平衡装置与减速器在结构和功能上进行集成,设计一种集动力平衡和减速功能于一体的新型传动装置—主动平衡减速器,将其应用在需要使用减速器的场合,为系统提供更佳的动力性能.
主动平衡减速器 结构设计 动力性能
张英
北京交通大学
国内会议
沈阳
中文
40-40
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）