磁流变智能阻尼系统对高速列车的临界速度及稳定性影响研究
传统被动式阻尼器由于自身参数不可调节,当列车行驶速度提升到临界速度时,面临着失效的风险.因此寻求一种参数可调、易于控制、稳定性好的振动控制方法是增加高速列车安全性能亟需解决的问题.本项目的研究目的是通过系统地研究磁流变智能阻尼系统对高速列车临界速度及稳定性的影响,分析高速列车的动力学响应特性,揭示磁流变智能阻尼系统对高速列车的减振机理,为高速列车用智能阻尼系统提供设计的理论指导.
高速列车 临界速度 稳定性 磁流变智能阻尼系统 减振机理
邓华夏
合肥工业大学
国内会议
沈阳
中文
153-153
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）