轿车混合FE-SEA建模与车内中频噪声分析方法研究

摘要：

早在十多年前,许多学者致力于研究中频噪声的分析与预测方法,但均未得到广泛的推广.直到2005年,Shorter和Langley在前期研究的基础上提出了混合FE-SEA建模方法思想,并迅速得到同行的认可.同时,混合FE-SEA方法也逐步应用到中频噪声的预测、分析与控制领域,但混合FE-SEA方法在车身建模分析中仍然存在着严重不足.本项目针对目前车内中频噪声预测精度不高和控制方面的难题,着重研究复杂车身结构混合FE-SEA分析方法与中频噪声控制,为汽车中频噪声控制提供理论指导与技术支持.

关键词： 汽车车身 中频噪声 预测精度

作者: 陈书明

作者单位: 吉林大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 165-165

在线出版日期: 2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）