考虑斜向载荷和局部变形的假人胸部设计及损伤评估研究
胸部伤害是交通事故中导致乘员伤残和死亡的主要原因之一.现有碰撞假人胸部结构仅为在有限的特定载荷工况下工作而设计,无法正确评估导致较高比例胸部伤害的斜向载荷和局部载荷作用下的胸部损伤风险.本项目以动力学机理研究为切入点进行概念设计和响应分析,之后进行胸部模块结构设计和有限元仿真建模,并开展斜向和局部载荷作用下的胸部损伤准则研究,为多种碰撞工况下乘员胸部保护研究提供重要基础.
汽车碰撞 假人 胸部设计 损伤评估 斜向载荷 局部变形
马春生
清华大学
国内会议
沈阳
中文
175-175
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）