面向传递路径分析的力重构和子结构特性识别的病态逆问题解决方法
传递路径分析(TPA)方法是当前诊断车内结构噪声最通用的手段.为了同时取得路径识别的高效率和高精度,综合经典TPA和逆子结构法的传递路径识别方法成为发展方向.该方法成功应用的关键在于建立准确的TPA模型,解决力重构和子结构特性识别中都存在的、又各具特色的病态逆问题.本项目旨在TPA研究中存在的上述三个问题进行研究,以此弥补现有相关研究中的不足,从而形成一套具有高精度、快速的TPA理论模型和试验流程,为准确、高效的声振诊断提供理论支撑.
汽车结构噪声 力重构 子结构 病态逆 传递路径
郭荣
同济大学
国内会议
沈阳
中文
183-183
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）