直升机动部件损伤特征信息超完备稀疏表示与重构方法研究
本项目以直升机传动系统的关键动部件为研究对象,针对主传动系统中的典型单一损伤和耦合损伤,开展了主传动系统关键部件典型缓变损伤建模与特征提取、状态特征信息超完备冗余字典构建与验证、外部状态传感信号的修复与降噪、缓变损伤增强检测和主传动系统缓变损伤定量识别等理论与方法研究.本项目的研究工作为直升机主传动系统的早期损伤检测与定量识别提供了新的方法和途径,为典型旋转部件的故障诊断、异常检测与健康管理提供新的辅助信息和手段,可广泛应用于其他领域的信号恢复与降噪以及模式识别.
直升机 传动系统 损伤检测 稀疏表示
程哲
中国人民解放军国防科学技术大学
国内会议
沈阳
中文
200-200
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）