基于分形理论的机床导轨结合面微观动态特性及作用机理研究
导轨结合面的动态特性对整机的动态特性起着重要的影响,而结合面的动态特性的研究主要集中在宏观领域,在微观领域仍有许多难点问题需要深入探索研究.本课题针对导轨结合面在润滑状态下的微观尺度动态特性及作用机理开展研究.采用弹塑性接触、摩擦理论和流体混合润滑理论,通过理论分析、仿真分析和实验研究分析考虑润滑的导轨结合面的微观尺度动态特性及其接触变形机理,分析其微观尺度下作用规律、机理和阻尼特性.探索导轨结合面微观尺度接触刚度和阻尼及其产生机理,从本质上认识润滑状态下导轨结合面的微观作用机理,为调整和控制导轨结合面的动态特性、改善复杂机械整机动态性能提供理论基础.
机床 导轨结合面 润滑状态 微观动态特性 分形理论
王立华
昆明理工大学
国内会议
沈阳
中文
274-274
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）