Ni3Al基金属间化合物多尺度本构模型研究
新材料是先进航空发动机的发展趋势之一,Ni3Al基金属间化合物材料作为新一代航空发动机高温部件用结构材料之一,在航空领域获得了广泛的研究关注.但由于缺乏成熟的考虑材料微观组织结构特性的工程设计用本构模型,影响了该类合金的工程化进程.本项目以IC10合金这一典型的Ni3Al基金属间化合物材料为研究对象,对其室温～1100℃温度范围内的力学行为、变形机理及本构模型开展了深入的研究,以解决现有理论模型存在的不足,提高对该类高温材料力学行为的描述能力,为其强度评估和寿命预测提供有力的理论基础和技术支撑.
航空发动机 镍铝基金属间化合物 力学行为 变形机理 本构模型
张宏建
南京航空航天大学
国内会议
沈阳
中文
287-287
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）