基于网格不敏感结构应力的焊接结构疲劳设计基础研究
焊接结构是轨道车辆中应用最为广泛的一种结构形式.随着铁路运输向高速化、重载化发展,对焊接结构承受动载荷的要求越来越高,其疲劳破坏呈现出显著增加的趋势,迫切需要对其疲劳设计及评价方法等可靠性设计基础进行深入研究.本项目针对目前轨道车辆焊接结构疲劳设计与评价方法中应力计算的网格敏感性和S-N曲线选择的不确定性等问题开展研究,以期为焊接结构的疲劳可靠性设计提供理论依据和应用支撑.
轨道车辆 焊接结构 疲劳设计 网格不敏感结构应力
杨鑫华
大连交通大学
国内会议
沈阳
中文
303-303
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）