基于油膜厚度测量的纹理表面润滑中气穴效应的研究
目前表面纹理的设计准则多基于工程经验和摩擦力的测量.由于缺乏膜厚的直接测量,对某些润滑机制尚无一致性结论,包括纹理的局部流体动压效应及气穴效应.本项目借助润滑油膜的光学测量,针对面接触表面纹理润滑中的气穴效应进行了实验和理论研究.本项目的开展推动了表面纹理润滑机制的深入研究,为精密机械和微系统的润滑设计提供必要的试验依据和理论支持.
机械系统 润滑油膜 表面纹理 气穴效应
杨淑燕
青岛理工大学
国内会议
沈阳
中文
341-341
2016-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)