螺旋形反转层叠管型折纸结构的参数化设计及其压溃机理的数值仿真与实验研究
受轻量化设计潮流的影响,以及管件液压成形技术的成熟,汽车上大量采用了管型零件.然而汽车碰撞安全标准的不断提高,对管型零件的安全性能提出了更高的要求.本项目受传统手工折纸所启发,提出一种具有优异压溃性能的螺旋形反转层叠管型结构,针对管型零件轴向压溃塑性屈曲变形这一基础科学问题,重点研究该结构的几何参数和成形工艺参数对其压溃性能的影响.本项目针对螺旋形反转层叠折纸结构进行了研究，首先研究了该结构的几何参数，并从纯几何角度对该结构压溃特征进行了分析，得到了螺旋形反转层叠折纸结构的关键特征参数。其次对一些基于网格的，特别是轻量化网格模型建模方法进行了深入的研究。提出了一种改进的统一的递归分割插值系数权重分配方案，并通过算法实现和典型模型的重构，验证了方法的设计能力。
汽车管型零件 参数化设计 压溃性能 安全性能
吴卓琦
上海交通大学
国内会议
沈阳
中文
435-435
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）