高速列车尾流特性及形成机理研究
列车尾流威胁轨道旁人员和站台旅客安全,影响列车运行空气阻力,引起尾车周期性震荡,严重影响列车运行安全性、经济性和旅客乘坐舒适性.高速列车尾流效应是一个复杂、多尺度的非定常分离流动,目前对列车尾部流动分离及尾涡的形成与发展机理,尚未开展系统研究,对列车尾流效应与列车尾部非定常气动载荷之间的相互关系及作用机制还缺乏深入理解.本项目结合我国高速列车发展急需,采用基于脱体涡的非定常数值计算方法,结合动模拟试验、风洞试验对高速列车尾流特性及相关影响因素进行了研究.
高速列车 尾流特性 非定常流动 脱体涡
熊小慧
中南大学
国内会议
沈阳
中文
454-454
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）