基于旋转风轮气弹稳定特征的风力机叶片廓线集成理论与优化设计研究
项目以风力机翼型为对象,应用边界层理论建立翼型前缘的气流分离模型,探讨了气流分离前后翼型表面压力场和速度场的变化规律.比起传统的翼型反设计理论,提出了一种新的集成的、直接的通用翼型型线泛函设计理论和方法.应用结构动力学原理,在研究风轮旋转引起载荷特性的基础上,提出了风力机叶片结构性能分析模型.通过研究风力机叶片在其载荷特征作用下的变形对风场来流的影响,耦合叶片的气动及结构力学模型,提出了一种旋转风力机叶片的气动与结构性能分析方法.在研究叶片气弹耦合的特征基础上,提出了风力机叶片曲面形状的优化设计方法,设计出了性能优越的风力机叶片并进行了试验验证,在保证风轮输出功率稳定的条件下,降低了风力机叶片的所受载荷及变形,提高了叶片的寿命,为高性能风力机叶片的开发奠定了理论基础.
风力机 叶片结构 优化设计 气动性能
王旭东
重庆工商大学
国内会议
沈阳
中文
455-455
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）