A油田CO2驱最小混相压力预测方法研究

摘要：

A油田为复杂岩性的巨厚特低渗透油藏,储层有效厚度可达150m以上,平均渗透率小于5×10-3μm2,且该油藏孔隙结构属于微孔微喉型,喉道半径小于1μm,注水困难,为高效开发该油田,探索注CO2提高原油采收率的可行性.理论和实践表明,CO2混相驱的驱油效率远高于非混相驱,最小混相压力MMP是混相驱与非混相驱的界限.细管实验是测定最小混相压力的首选实验方法,但由于A油田暂缺乏该方面实验条件,本文采用数值模拟法,在地层流体PVT性质较好拟合的基础上,利用本油田典型地层参数,建立模拟细管实验的一维数值模拟模型,确定最小混相压力,并通过类比相似油田细管实验结果验证了数值模拟方法的合理性.此外,本文还采用了经验公式法、注气拟三元相图分析法,综合计算得出A油田CO2驱最小混相压力,为该油田进行CO2混相驱提供决策依据.

关键词： 低渗透油藏 注二氧化碳 最小混相压力 原油采收率

作者: 王帅 贾振 张慧

作者单位: 中海油研究总院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国石油学会石油工程专业委员会2016注气提高采收率技术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 195-200

在线出版日期: 2016-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）