构件价格波动对高速铁路连续梁桥地震风险评估影响
本文主要针对桥梁各构件震后修复费用波动对高速铁路连续梁桥地震风险评估的影响进行研究分析.以一座(48+80+48)m高速铁路预应力混凝土连续梁桥为样本,利用Opensees软件建立了考虑线桥一体化的有限元模型,进行了20条地震波下的非线性增量动力分析(IDA),然后对不同震后修复费用情形进行地震危险性分析以及对计算结果进行结构易损性分析及风险评估.分析结果表明:修复费用波动会对全桥的风险评估结果产生较大影响,并且对于桥梁纵桥向响应,全桥经济损失与滑动层经济损失具有相当强烈的相关性.
高速铁路连续梁桥 地震风险评估 桥梁构件 震后修复费用 价格波动
陈源浚 蒋丽忠 魏标
中南大学土木工程学院,湖南,长沙410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南,长沙410004
国内会议
长沙
中文
369-372
2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）