大广高速公路粤境新丰至从化段花岗岩残积土工程特性分析
花岗岩在中国多数省份分布面积较广,其风化残积土厚度大,工程特性区域性差异也大,目前相关规范都把它列为特殊土进行勘察设计,但其定名和划分标准在不同规范、行业、地区都不统一.本文通过最近几年在广东花岗岩地区几条高速公路的勘察设计,以大广高速公路为例结合广东省经验,论述了花岗岩残积土的定名和划分依据,提出了勘察重点、勘察手段和方法;通过对花岗岩矿物成分、颗粒组成的不同,分析其物理力学特性及压缩性质的差异,结合路堑边坡易沿原生、次生结构面产生滑动、雨淋冲刷产生坍塌滑动的工程病害,拟定了路堑边坡设计原则、防护措施及施工注意事项.
高速公路 花岗岩 残积土 物理力学特性 压缩性质
熊灵阳
中铁二院公路与市政设计研究院 四川成都 610031
国内会议
郑州
中文
3-6,25
2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）