燃料气橇的先进控制系统设计与研究
本文选取燃料气橇为控制对象,设计了基于多变量预测函数控制算法的过程控制.选取燃料气橇供电电流以及折流板角度为被控变量,橇出口管线温度为控制变量,实现上游设备对橇出口温度的控制要求.仿真结果说明多变量控制算法具有强抗扰性以及快速收敛性等特点,能够减小燃料气橇的运行能耗及调试周期.
油气管道 燃料气橇 多变量预测控制 出口温度 强抗扰性 快速收敛性
王永吉 聂中文
中国石油天然气管道工程公司,河北省廊坊市 065000
国内会议
北京
中文
131-135
2015-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)