削弱型节点钢框架抗冲击性能研究
不同应变率水平下,金属材料的率敏感性不同.目前,有关削弱型节点钢框架抗冲击性能的研究较少.基于此,在验证SOLID164单元和Cowper-Symonds模型用于分析冲击问题适用性的基础上,采用多点积分算法,并通过Cowper-Symonds方式来考虑材料的应变率效应,对削弱型节点钢框架进行了有限元分析.研究表明:采用SOLID164单元和Cowper-Symonds模型可有效分析削弱型节点钢框架的抗冲击性能;冲击荷载作用下,削弱型节点钢框架耗能能力提高,但在规定范围内对梁翼缘进行切割,对钢框架能量的分配影响较小;随着梁翼缘切割深度的增加,削弱型节点刚度降低,但冲击荷载作用下,在规定范围内对梁翼缘截面进行切割,对钢框架整体刚度的影响可忽略不计.
钢框架结构 削弱型节点 冲击荷载 抗冲击性能
范国玺 宿专青 王德斌 唐晓成
中国海洋大学,工程学院,山东,青岛266100 辽宁省建筑设计研究院,辽宁,沈阳110005 大连交通大学,土木与安全工程学院,辽宁,大连116028 东北电力大学,建筑工程学院,吉林,吉林132012
国内会议
长沙
中文
39-43
2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）