自复位隔震桥墩振动台模型试验
为了研究自复位隔震桥墩的抗震性能,以某铁路简支梁桥为工程背景,基于桥墩与基础在承台处的分离设计,制作了一个缩尺的自复位隔震桥梁试验模型,水平向输入El-Centro强震记录进行了振动台试验.试验研究表明:隔震桥墩在强震作用下发生了预期的提离摇摆,震后实现了自复位、桥墩与基础无严重损伤,具有良好的抗震性能.试验得到了桥墩的加速度和位移反应数据,可用于数值分析模型的校核.
自复位隔震桥墩 振动台试验 缩尺模型 抗震性能
唐径遥 夏修身 韦性涵 张颖周
兰州交通大学土木工程学院,甘肃,兰州730070
国内会议
长沙
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203-207
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)