基于等价摩擦系数的沟槽式中等湿雪雪崩运移距离预测
在西藏帕隆藏布江流域处于亚热带季风温润气候,大量降雪形成了密集的雪崩,公路两侧雪崩运动的距离是能否影响到线路的关键要素.通过比较山体崩塌和雪崩之间的异同点,认为两者都是因为含水量的剧烈变化而形成滑动面,可以基于等价摩擦系数对雪崩的运移距离进行预测.选择帕隆藏布江然乌-通麦段典型的沟槽式中等湿雪雪崩36处,统计其等价摩擦系数和形成区面积之间的关系,结果表明:等价摩擦系数与对数面积之间存在良好的线性关系(相关系数为R2=0.425).基于此,获得雪崩水平距离与雪崩形成区面积、雪崩最大高差之间的相关关系.
公路线路 沟槽式中等湿雪雪崩 运移距离 预测方法 等价摩擦系数
段书苏 姚令侃
西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所,四川成都610031
国内会议
湖北恩施
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220-224
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）