疲劳损伤本构及RC构件正截面承载力劣化规律

摘要：

在疲劳荷载作用下,钢筋混凝土桥梁结构的疲劳损伤不断累积,剩余承载力随之劣化.本文基于已有的混凝土和钢筋材料疲劳损伤研究成果,提出了混凝土三段式疲劳损伤本构关系,和基于断裂力学的钢筋疲劳损伤本构关系,利用本项目组提出的钢筋混凝土压弯截面非线性分析模型及相关程序,对疲劳加载损伤后钢筋混凝土构件正截面进行全过程分析,得到的正截面剩余承载力与已有试验数据吻合较好,最后分析了不同疲劳荷载水平和循环次数对正截面剩余承载力的影响.

关键词： 钢筋混凝土桥梁 正截面 剩余承载力 疲劳损伤 本构关系 非线性分析模型

作者: 陈杰 庞森 吴洁琼 刁波

作者单位: 北京航空航天大学土木工程系,北京100191 北京航空航天大学土木工程系,北京100191;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广东广州510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 第26全国结构工程学术会议

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 342-349

在线出版日期: 2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）