双质体振动系统的动力学参数设计方法研究
通过对双质体振动系统的理论分析,得到了振动系统对基础的力传递系数和工作质体的特征幅值与系统动力学参数之间的关系.提出了参振物料系数、临界频率比、临界频率比差和特征幅值增幅度的定义.通过数值分析,研究了工作质体占系统总质量比、两个设计频率比对力传递系数、特征幅值及系统固有频率的影响,确定了满足力传递系数小于10％的参数设计空间,得出了空载特征幅值、最大参振物料系数及增幅度等值线在临界频率比差和质量比参数平面内分布规律,提出了保证隔振效果、特征幅值及增幅度的动力学参数确定方法.
双质体振动系统 动力学参数 参数设计 隔振效果 特征幅值 增幅度
赵春雨 贺斌 刘树英 闻邦椿
东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳110819
国内会议
焦作
中文
23-28
2015-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）