盾构下穿北京地铁13号线望京西站站房基础变形及数值分析
随着盾构下穿既有构筑物的情形越来越多,盾构施工难免会对既有工程的安全使用和安全性造成一定的影响.以北京地铁15号线关庄站—望京西站区间盾构隧道下穿13号线望京西站站房基础施工工程为实例,通过ANSYS有限元数值分析对土体注浆和未注浆状况下盾构下穿13号线望京西站站房基础的过程进行模拟,得出土体在注浆情况下既有结构的变形明显减小.文章最后将ANSYS计算结果与现场监测结果进行比较,两者相差不大,保证了有限元软件分析的正确性,从而为今后盾构隧道穿越既有车站结构施工提供借鉴和参考.
站房基础 结构变形 有限元分析 地铁盾构隧道
张文正
广州地铁设计研究院有限公司,广东,广州
国内会议
广州
中文
372-382
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）