一种地铁车站基坑水平位移监测方法
针对地铁车站基坑水平位移监测中常规方法施测效率不高、耗时较长且精度较低等问题,提出了基坑中线自由设站法.探讨了该方法的外业测量和数据处理原理,该方法采用自由设站后方交会的方式进行外业测量,通过坐标转换和间接平差求得基坑水平位移监测点的坐标及精度.结合工程实例,与常规方法相比较,证明该方法比常规方法效率更高、耗时更少、精度更高.
地铁车站 基坑工程 水平位移 基坑中线自由设站法
宋文涛 李明峰 吴禹
南京工业大学地球空间信息研究中心,江苏南京210009
国内会议
第十一次江苏科技论坛智慧城市与大数据应用分论坛暨江苏省测绘地理信息学会2015年学术年会
南京
中文
48-50
2015-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)