自升式平台桁架桩腿水动力系数试验研究
对于自升式平台桁架式桩腿波流载荷的研究,通常采用理论计算和模型试验两种方法,所使用的模型通常为多根圆柱桩组成的群桩模型别考虑弦杆、斜杆和水平杆各部分的波流载荷,再考虑杆件之间的遮蔽作用和干扰效应对整体的影响,工作量极大而且相当繁琐,因此通常忽略弦杆上齿条产生的影响,使得计算结果不够精确.由于齿条改变了弦杆外部的形状和尺寸,若单独研究一根弦杆上的波流载荷,齿条对其的影响则不应忽略,其外形尺寸直接会影响周围流场的变化,从而导致Cd,Cm系数的变化,在相关研究过程中应得到重视.为进一步精确设计桁架腿式自升式平台的桩腿部分,通过单一带齿条弦杆的模型试验来测量计算其水动力系数的方法具有很重要的研究价值.
海上油气田 钻井过程 自升式平台 桁架式桩腿 水动力系数
刘海超
中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院,山东东营,257017
国内会议
北京
中文
76-87
2015-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）