某变速箱输入轴斜齿轮模态分析

摘要：

针对某货车运用CATIA建立变速箱斜齿轮的几何模型,运用HyperMesh进行有限元前后处理建立有限元模型,运用ANSYS进行有限元计算和分析,通过LMS Test.Lab中的Impact Testing进行试验验证,将有限元计算结果与试验结果进行对比.为齿轮的设计和结构优化提供理论依据,以避免齿轮发生共振.

关键词： 货车变速箱 输入轴 斜齿轮 共振现象 几何模型

作者: 唐良兵 胡溧 杨啟梁 唐森泉

作者单位: 中船重工722研究所,武汉 430079 武汉科技大学,武汉 430081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 372-375

在线出版日期: 2018-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）