齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合非线性振动特性研究

摘要：

针对存在不对中因素的花键联轴器齿轮-转子-轴承系统,考虑齿轮啮合力和花键联轴器啮合力的影响,引入轴承非线性赫兹力,建立齿轮-转子-轴承系统动力学模型,推导了弯扭耦合振动的动力学微分方程.通过进行数值仿真求解,结合随轴承非线性参数变化的分岔图等,研究了啮合频率、滚子数目和轴承游隙等参数对系统振动响应特性的影响规律,为齿轮转子耦合系统参数选择、诊断和安全运行提供了理论依据.

关键词： 齿轮-转子-轴承系统 弯扭耦合振动 啮合频率 滚子数目 轴承游隙

作者: 陆春荣 李以农 窦作成

作者单位: 重庆大学 汽车工程学院,重庆 400030 重庆大学 汽车工程学院,重庆 400030;北方车辆研究所,北京 100072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 24-29

在线出版日期: 2018-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）