柴油机低温燃烧研究技术综述
本文分析了传统柴油机燃烧方式的不足，并依次介绍了各种新型燃烧方式的特点，它们的核心思路都是通过改善燃油与空气之间的雾化及混合过程，并尽可能地获得较为均匀的混合气，降低缸内平均温度和避免过浓混合气的出现，从而达到降低排放的目的。低温燃烧方式作为近年来的研究热点，目前这种燃烧方式所开展的技术研究主要集中在其燃烧特性研究、燃烧优化研究、有害产物生成特征研究、燃料特性对低温燃烧影响研究和低温燃烧闭环控制研究等方面。总之，通过不断地开展和完善低温燃烧相关研究技术，最大限度地发挥低温燃烧方式的优势，必能保证柴油机更加符合节能和环保的要求。
柴油机 低温燃烧 过程优化 有害产物 燃料特性 闭环控制
张志强 赵福全 李理光
东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005 清华大学汽车产业与技术战略研究院,北京 100084 同济大学汽车学院,上海201804
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2018-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）