基于燃油经济性改善的变速器速比优化方法

摘要：

为了改善整车燃油经济性,而又不影响动力性前提下,提出了一种基于汽车手动变速箱各档位速比优化的方法,首先通过理论计算获取在NEDC工况下，各个档位的功率点以及对应的转速点。然后通过作图法，将这些转速和功率对应点描绘在发动机万有特性曲线图上。并对于匀速工况下的转速功率点采用其他形状，加以区分。因为这些匀速工况点会重合，密度更大，重点改善会更容易达到节油的效果。接下来，通过测量图形，判定这些工况点应该左移(减小速比)，还是右移(增大速比)，移多少(速比改变量)。最后，通过将各个档位速比改变量，应用到整车动力性经济性矩阵计算中，通过仿真结果分析，挑选出满足动力性需求的最优油耗速比组合。

关键词： 汽车变速器 手动档位 速比优化 燃油经济性

作者: 潘文军 朱永多 蒋政 陈富强 牟一今

作者单位: 东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005

会议类型: 国内会议

会议名称: 广西机械工程学会七届二次理事(扩大)会暨学术交流会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 222-223

在线出版日期: 2018-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）