昆明长水机场”2·18”云墙天气过程分析
本文利用2014年2月18日天气实况资料和机场观测资料,对长水机场此次云墙形成的天气形势、影响系统、地面气象要素变化进行了分析,分析表明:云墙天气过程与冷暖空气活动有关,是冷暖气团交汇水汽凝结的结果;长水跑道北头的洼地为云墙的形成提供了场所,云墙接地是因为洼地的云团贴着地面爬向跑道方向;冷空气加强西进迫使接地云团自东北向西南方向移动经过整个跑道.此次云墙天气突发性强,具有长水机场特殊性,预报难度大,影响时间虽只有十几分钟,但仍然有15个航班受影响,这对长水机场航空气象保障人员提出了更严格的要求,如何就现有手段,针对双跑道、大流量机场提高预报精度,提供可靠、有效、精细化短临预报产品服务,值得思考.
飞机场 云墙 冷暖空气活动 接地云团 洼地
周立 杨雄 窦体正 朱华
民航云南空管分局,昆明650200 民航云南监管局,昆明650200
国内会议
西安
中文
167-173
2015-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）