装配条件下焊接变形控制的研究

摘要：

以铝制高速列车上的垂直墙为例,分析整体焊接工件焊接变形难以满足平面度和垂直度的要求,需要多次机械调修和火焰调修配合才能调整至合格.采用多种焊接变形控制方法,即划部件装配控制平面度、3D平台设置定位块和压卡控制尺寸、做反变形控制垂直度、合理调整焊接方法,均能有效控制焊接变形,使得垂直墙焊后微调或者不调修即可满足要求,不但提高了一次生产产品质量,还能节能减排,提高生产效率,对其他工件生产具有重要的指导意义.

关键词： 高速列车 垂直墙 焊接工艺 变形控制

作者: 颜晓丽 郭永硕 刘建利 刘宇航 于海

作者单位: 中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山063035

会议类型: 国内会议

会议名称: 2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会

会议地点: 河北唐山

会议语种:中文

页码: 359-362

在线出版日期: 2018-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）