不规则波作用下海底隧道沉管沉放过程运动响应试验研究
以港珠澳岛隧工程沉管隧道为背景,研究了波浪作用下,沉管沉放过程中管节的运动响应问题.考虑有效波高、谱峰周期、水流流速、负浮力及潜深等影响因素,探讨了沉管在波浪场中的运动响应规律,得到以下主要结果:试验管节的运动响应与沉管-浮驳系统的固有周期有关,在波浪谱峰周期8～10s范围内易出现较大响应,沉管运动量随波高增大而增大;消除干舷阶段是沉放过程沉管最不稳定阶段;需要特别注意的是,随沉深的增大,管节横移、纵移和升沉运动的最大值均随潜深增加而减小,但管节的横摇先增大后减小,最大值出现在D≈20m;在负浮力η=0～2.79％的试验范围内,运动响应较为稳定的负浮力不小于1.32％.建议沉管沉放阶段,波浪作业窗口波高不大于1.2m,负浮力不小于1.3％.
海底隧道 沉管沉放 不规则波 运动响应
张宁川 宋悦 黄国兴 裴玉国 林黎阳
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024
国内会议
南宁
中文
200-205
2015-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）