边际油田新型储运船的运动响应试验研究
针对浅水边际油田双向护舷约束型导管架采油平台,就具有储运3000吨原油能力的新型储运船进行试验研究(Floating Storage and Offloading,FSO).通过物理模型试验,探讨了波浪入射角度、波浪周期、约束方式对储运船运动响应的影响.研究表明:储运船在八字悬链线约束时,横浪作用下横移、横摇运动明显,顺浪作用下纵移、纵摇运动明显,斜浪作用时结果介于前两者之间;横移在波浪周期T＜8s时迅速减小,在T＞8s后呈周期性间歇增长;横摇在横摇固有周期附近产生共振;纵移、升沉也随波浪周期的增大而性间歇增大;双向护舷约束时,储运船运动量在横浪作用时最大,在波浪周期Tp＜8s时随周期增加而变大,在Tp＞8s时基本保持不变.护舷约束可减小储运船横移、横摇运动量,并随护舷间隙的减小而减小,回转运动随着护舷间隙的减小而增大.
边际油田 储运船 双向护舷约束 运动响应
孙振祥 张宁川 宋悦 董航
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024
国内会议
南宁
中文
206-212
2015-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）