秦皇岛西港东迁改造工程前后水体交换能力数值模拟

摘要：

为研究秦皇岛西港东迁规划工程前后水体交换能力变化情况,建立了平面二维水动力和对流-扩散数学模型.首先依据最新现场实测资料对模型进行了率定,然后模拟计算了西港东迁改造工程实施前后港内不同区域水体交换能力变化.数模结果表明:秦皇岛互港区水体交换能力平面分布极不均匀,距离口门越近,潮流进出越通畅,则水体交换能力相应越强,反之,则越弱.若将西港整体考虑,现状情况下,连续潮作用30天后平均交换率约为78％;西港东迁改造工程实施后,口门位置外延,港池纵深加长,港区整体水体交换能力下降,平均交换率约为42％,相比现状情况,平均交换率下降36％.

关键词： 港口迁移 水体交换 数值模拟

作者: 许婷 孙连成 温春鹏

作者单位: 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456;天津大学环境科学与工程学院,天津300072 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 366-371

在线出版日期: 2015-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）