不同封堵率下隧道火灾温度场数值模拟研究

摘要：

通过数值模拟的方法,建立了一个长8 m的隧道模型,采用甲醇作为模拟火源,研究了不同封堵率(0％,25％,50％,75％及100％)对隧道内顶棚温度及隧道发生火灾时烟气分布的影响.研究结果表明:当封堵率较小时(25％),隧道内顶棚温度与未封堵时相比,无明显变化且烟气层仍有明显的分层现象;随着封堵率的增加(50％),隧道内顶棚温度开始缓慢下降且烟气层开始紊乱;当封堵率较大时(75％),隧道内顶棚温度急剧下降且烟气层已无分层现象.此外,在封堵的过程中存在一个临界封堵率,当封堵率高于该临界值时,隧道内的燃烧因氧含量不足而受到明显的抑制,且隧道内温度将在短时间内大幅度下降.

关键词： 隧道火灾 顶棚温度 烟气分布 数值模拟 封堵率

作者: 陈长坤 王楠楠 刘晅亚 于年灏

作者单位: 中南大学,防灾科学与安全技术研究所,湖南长沙,410075;建筑消防工程技术公安部重点实验室,天津,300381 中南大学,防灾科学与安全技术研究所,湖南长沙,410075 建筑消防工程技术公安部重点实验室,天津,300381

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015消防工程技术国际学术研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2015-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）