水下隧道横竖向疏散通道等效设置间距研究
疏散通道是保障水下隧道人员安全疏散的重要设施.论文基于性能化设计思想,提出水下隧道横竖向疏散通道的等效设计原则,利用FDS+EVAC软件,建立了以钱江隧道为原型的横竖向疏散通道人员疏散模型,开展了不同人员荷载密度、疏散通道设置间距的人员疏散时间模拟分析,提出钱江隧道横竖向疏散通道的等效配置图,为合理选择横竖向疏散通道提供参考依据.
水下隧道 疏散通道 等效间距 通行能力
向月 曹应龙 陈诗明 张玉春 焦齐柱
西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,四川成都,610031;重庆科技学院,湖北重庆,401331 西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,四川成都,610031;西南交通大学消防工程系,四川成都,610031 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063
国内会议
天津
中文
78-82
2015-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)