可变形壁面上涡量动力学相关研究
迄今为止,人们研制的飞行器或者航行器仍主要依靠发动机或者螺旋桨作为推进装置,而飞行器或者航行器主体仍可视作刚体.然而,自然界中的鸟儿或者鱼儿游动都通过自身躯体的有限变形运动提供必要的推进力以及升力等.为澄清并借鉴鸟儿或者鱼儿的运动机理,需要研究边界的有限变形运动对流场空间动力学行为的影响.本文致力于研究可变形壁面上涡量动力学相关理论及其应用.
航空器 可变形壁面 涡量动力学 变形机理
谢锡麟 陈瑜 史倩
复旦大学力学与工程科学系 上海200433
国内会议
湖南张家界
中文
156-159
2014-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)