无信号环岛交通流建模,第一部分:模型的建立
因为环岛内的交通只有合流、分流以及交织冲突,而这一现象与高速公路上的交通极其类似,所以本文将无信号控制环岛看作是一条短的环型高速公路.这样的思路使能够将那些已经成功运用于高速公路交通流的模型用于建模环岛交通流.本文作为建模无信号控制环岛交通流研究的第一部分,主要致力于数学建模,而关于模型的统一和数值解的讨论,将放在第二部分.
高速公路 交通流 数学模型 流量守恒方程 速度-密度平衡
葛颖恩矿 许崇峰 张赛楠 范志丽 郑远化
大连理工大学交通运输学院,辽宁大连116024 大连理工大学数学科学学院,辽宁大连116024 深圳市都市交通规划设计研究院有限公司,广东深圳518054
国内会议
湖南张家界
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296-301
2014-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）