东海大桥钢结构桥头堡吊装技术
东海大桥工程是上海国际航运中心洋山深水港一期工程的重要配套项目,东海大桥钢结构桥头堡，由圆环、针、连接拉索和主拉索几部分组成。桥头堡的吊装难度较大，但由于经过充分研究，采取了有效的技术措施，并按方案实施，于2005年10月5日、6日二天安全顺利的将桥头堡系统吊装就位。拱形圆环，采用多吊点和众多平衡轮的方法，对减小吊装变形是有效的，实测吊装变形较小就位较容易。东海大桥钢结构桥头堡吊装技术，重点介绍了大跨度、小刚度、圆弧行钢结构的吊装技术。其难点是刚度小、变形大、吊点多，且要求自动平衡;吊装过程中要求进行重心偏移调整;软地基处理;铰接倾斜就位。该工程运用了多吊机滑移法抬吊，铰接倾斜就位吊装技术。实践证明该吊装技术安全可靠、确保质量是成功的，今后类似工程可起到借鉴作用，值得推广应用。
钢结构桥头堡 吊装工艺 变形控制
刘广根
上海市安装工程有限公司 200080
国内会议
安徽黄山
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108-121
2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）