杭州湾跨海大桥北航道B11主墩超长超大直径桩基的钻孔施工技术
杭州湾跨海大桥是国道主干线—同三线跨越杭州湾的便捷通道.大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36Km.杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100Km/h,设计使用年限100年.大桥设南、北两个航道,其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨.杭州湾跨海大桥北航道桥B11主墩设计为26根摩擦桩群桩基础,桩径φ280cm,桩底标高为-125.8m,平均桩长125m，采用钻孔灌注桩成孔施工;为了增加桩基的承载力采用桩底压浆技术,因此主墩桩基均进入粉砂、细砂层,深度平均为3.0m.
高速公路桥 主墩 钻孔灌注桩 桩底压浆 承载力
黄富初 姚静 张强
江西省地质工程(集团)公司 南昌330029
国内会议
安徽黄山
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372-376
2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）