八通线地铁车辆牵引系统故障维修方法研究
在城市轨道交通车辆运行中,牵引系统是决定车辆能否继续运行的根本,车辆失去牵引力后,将迫停于运营线区间,造成运营线大面积晚点,对地铁的网络化运营影响巨大.本文以北京地铁八通线SFM01型电动地铁列车运行状况为基础,阐述在车辆发生牵引系统故障时解决的方法.八通线电动车辆发生的牵引系统故障主要表现为单节无电制动和全列无牵引.全列无牵引又分为高速断路器HB故障和车辆控制电路问题.针对车辆控制电路问题,在本文中通过案例进行深刻剖析.HB故障导致的HB断开,是蓄电池欠压而继电器KC1频繁动作所致;单节无电制动的主要原因为紧急制动辅助继电器EmBAPR2接触不良所致,对于上述两种主要故障,可以采用更换KC1、改变线路连接方式等方法进行有效的解决.
轨道交通 牵引系统 故障分析 维修作业
刘尧 张骄 王昊
北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心
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23-27
2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）