基于CPS-SPWM技术的多电平逆变器在轨道交通车辆中的应用研究
针对目前轨道交通车辆使用的传统型三相两电平全桥式逆变器输出谐波含量较大的问题,本文在对SPWM调制技术进行数学分析的基础上,将载波相移(Carrier Phase Shift,CPS)的思想引入其中,提出了一种适用于中国轨道交通车辆的多电平逆变器结构设想,使得车辆逆变器输出电压中的谐波含量得以大幅降低.本文在Matlab/Simulink软件中搭建了三相五电平逆变器模型进行仿真验证,结果证明了该技术理论的正确性和可行性.
轨道交通车辆 交流传动系统 多电平逆变器 载波相移 正弦脉宽调制
杨航
天津滨海快速交通发展有限公司
国内会议
青岛
中文
71-75
2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）