现代导轨电车导向装置横移限位器国产化研究
天津现代导轨电车制式虽在现代电车业内市场占有率较低,但其独特的导向走行系统克服了双轨制式现代电车制动距离长、爬坡能力弱、转弯半径大的弊端.本文结合胶轮导轨电车导向走行系统的专有设备———横移限位器进行了深入的国产化设计及研究,全面阐述了其主要组成、工作原理、国产化方案、控制原理及应用调试、维护等.
导轨电车 导向装置 横移限位器 国产化设计 控制原理
杨永晓
天津滨海快速交通发展有限公司
国内会议
青岛
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125-129
2018-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)