基于模式识别的路段交通状态动态观测方法研究
交通状态观测的对象是交通流运行的整体过程.对路段交通状态的动态观测,除路段交通状态等级判定以外,还包括对交通状态变化趋势的判断.本文通过分析路段交通流运行参数变化与交通状态演变之间的对应关系,选取平均行程速度作为交通状态动态观测参数;总结了平均行程速度交通运行模式与交通状态之间的关联性,并建立了平均行程速度交通运行模式识别模型;最后提出了基于平均行程速度运行模式识别的路段交通状态动态观测方法具体流程,用于指导路段交通状态等级判断和变化趋势判断.以广州市临江大道早平峰至早高峰时段交通流数据为例,利用本文提出的路段交通状态动态观测方法对临江大道包含的10条路段交通运行情况进行观测,验证了论文提出的路段交通状态动态观测方法能的有效性.
交通状态 动态观测 平均行程速度 模式识别 交通流
徐建闽 刘树青
华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510640
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213-220
2015-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）