几种常见信号控制交叉口设计模式适应性研究

摘要：

工程实践中,信号控制交叉口存在多种设计模式而无具体的适用性标准,决策的随意性较大.首先定性地分析了三种交叉口设计模式的特点;其次从交通通行效率及交通安全两个角度对三种交叉口设计模式进行了定量的分析,重点比较了几种模式下的左转、右转机动车通行能力及行人过街的安全性;最后对三种设计模式进行了综合分析,给出了适应性范围.通过本研究,对交通设计工程实践具有一定的指导作用.

关键词： 信号控制交叉口 设计模式 适应性

作者: 江泽浩 杨晓光

作者单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届中国智能交通年会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 780-787

在线出版日期: 2015-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）