一新型多维减振平台及其隔振特性研究
设计了一种新型的基于2-PRC-PR^C并联机构的多维减振平台,对其动力学特性进行了分析.建立了该平台的虚拟样机模型,得到了减振平台的固有频率和固有振型.研究了该减振平台对不同方向激励的响应特性及阻尼对该减振平台的影响特性.研究表明,该减振平台能够很好地满足机械设备多维隔振的要求.
机械设备 并联机构 多维减振平台 动力学特性
刘乃军 牛军川 张福亮 张国安
山东大学机械工程学院 高效洁净机械制造教育部重点实验室,山东 济南,250061
国内会议
北京
中文
203-206
2015-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）